武汉风管式中央空调安装公司

武汉天时制冷公司技术力量雄厚，拥有一批高素质的中央空调、制冷设备、机电设备等系统设计、安装和维修保养的工程师，有一支技术熟练、经验丰富的专业施工队伍。

  结论

  缺油的根本原因不在于压缩机奔油多少和快慢，而是系统回油不好。安装油分离器可以快速回油，延长压缩机无回油运转时间。蒸发器和回气管路的设计必须考虑到回油。避免频繁启动、定时化霜、及时补充制冷剂、及时更换磨损的活塞组件等维护措施也有助于回油。

  武汉风管式中央空调回液和制冷剂迁移会稀释润滑油，不利于油膜的形成；

  油泵故障和油路堵塞会影响供油量和油压，导致摩擦面缺油；

  摩擦面高温会促使润滑油分解，使润滑油失去润滑能力；

  这三方面问题引起的润滑不足也常常造成压缩机损坏。缺油的根源在于系统。只更换压缩机或某些配件不能从根本上解决缺油问题。

  所以，武汉风管式中央空调系统设计、管路施工必须考虑系统回油问题，否则后患无穷!比如设计、施工时蒸发器回气管设置回油弯、排气管设置止逆弯，所有管路都应沿着流体运动方向一路下坡，坡度0.3~0.5%。

  1、并联机组：

  武汉风管式中央空调并联机组是指将两台以上的压缩机集成于一个机架而服务于多台蒸发器的制冷机组，压缩机具有共同的蒸发压力和冷凝压力，并联机组能根据系统的负荷自动进行能量调节，可以实现压缩机的均匀磨损，并有制冷机组占地面积小、易于实现集中控制及远程控制，运行可靠等优点。

  一个并联机组制冷系统能可靠、安全、高效的运行，除了并联机组本身的设计、组装要规范合理外，合理的制冷系统管路设计亦非常重要。氟里昂并联机组的制冷系统管路有支路型和总管型两大类。

  2、管路走向和管径选择：

  无论是支路型还是总管型，它们在管路走向和管径选择上的原则是一样的。

  2.1管路走向：在氟里昂制冷系统中，压缩机润滑油是和制冷剂一起在系统中循环的，因此为了保证系统能顺畅的回油，回气管路(低压管路)要有定量的坡度坡向压缩机，通常坡度为0.5%。

  2.2管径选择：铜管管径选的过小，会使制冷剂在供液管路(高压管路)和回气管路(低压管路)中的压力损失变得过大；铜管管径选的过大，虽可以减小管路中的阻力损失，但这会造成初投资成本的增加，同时，也会造成回气管路中回油速度不足。