武汉新风系统工程施工

   1、用歧管压力表检查发现高压侧、低压侧压力均低(在压缩机正常转速下，环境温度为35℃左右时，低压表指数低于1kg/cm2，高压表指数低于10kg/cm2)，同时从视液镜中可见气泡流动。

　　2、故障原因：

　　制冷系统有制冷剂泄漏点，而导致制冷剂不足。

　　3、处理方法：

　　1）、用电子检漏仪查出泄漏点并进行修理或更换部件。

　　2）、若未更换部件仅适量补充制冷剂即可；若更换部件，应按要求补加适量冷冻油，并对系统抽真空后加足制冷剂。

　　二、制冷剂充注过量：

　　1、故障现象：

　　制冷效果差，用歧管压力表检查时发现高压侧、低压侧压力均过高(在压缩机转速为正常，环境温度为35℃时，高压表压力为19kg/cm2左右，低压表压力为2.3kg/cm2，且视液镜中见不到气泡流动。

　　2、故障原因：

　　制冷系统内制冷剂加注过多，使制冷能力不能充分发挥，导致制冷效果差。

　　3、处理方法：

　　在系统中接入歧管压力表，缓缓拧松歧管压力表低压侧手动阀，使制冷剂徐徐排出(不能从高压侧排，因为从高压侧放制冷剂会带出大量冷冻油)，直到高低侧压力正常，同时从视液镜中可看到制冷剂清晰流动，且偶而有气泡流过。

　　三、制冷系统混入空气：

　　1、故障现象：

　　整机制冷能力下降；用歧管压力表检查时发现高压侧压力偏高，低压侧压力有时也会高于正常值，(在压缩机转速为正常，环境温度为35°C时，高压侧压力高于20kg/cm2；且高压表指针有摆动；另一方面从视液镜中可看到许多气泡流动。

　　2、故障原因：

　　系统中混入空气。主要是在组装或大修后，抽真空不彻 底；充注制冷剂或加冷冻油时，将空气带入系统，或系统在负压工作时，通过不严密处混入空气。制冷剂中有空气进入后，具有了一 定的压力，而制冷剂也具有一 定的压力，在一个密闭容器内，气体总压力等于各分压力之和，所以高低压表读数均高于正常值。

　　3、处理方法：

　　1）、放出制冷剂(用压力表从低压侧徐徐放出)。

　　2）、检查压缩机油的清洁度。